ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விரைவான சினெர்ஜிஸ்டிக் வளர்ச்சி: ஒருங்கிணைந்த சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங் புதிய தொழில் போக்காக வெளிப்படுகிறது

உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றம் துரிதப்படுத்தும்போது, ​​ஒளிமின்னழுத்தங்கள் (பி.வி) மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் (நெவ்) - இரண்டு முக்கிய பசுமைத் தொழில்களுக்கு இடையிலான சினெர்ஜிஸ்டிக் விளைவுகள் பெருகிய முறையில் தெளிவாகத் தெரிகிறது.    வாகனங்களில் சூரிய கூரைகள் முதல் ஒருங்கிணைந்த சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங் நிலையங்கள் வரை, விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் உள்ள நிறுவனங்கள் "பி.வி + நெவ்ஸ்" இன் புதுமையான பயன்பாடுகளை விரைவாக ஆராய்ந்து வருகின்றன.    இந்த குறுக்கு துறை ஒத்துழைப்பு 2030 க்குள் 100 பில்லியன் யுவான் மதிப்புள்ள சந்தையை உருவாக்கும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர்.

I. சூரிய வாகன கூரைகள்: கருத்து முதல் வெகுஜன உற்பத்தி வரை

தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்

டொயோட்டா BZ4X மற்றும் GAC AION போன்ற மாதிரிகள் இப்போது சூரிய கூரைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது 8-10 கி.மீ வரம்பிற்கு போதுமான தினசரி மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.

ஜீக்ரின் சமீபத்திய காப்புரிமை நெகிழ்வான பெரோவ்ஸ்கைட் சோலார் பேனல்களை வெளிப்படுத்துகிறது, இது வளைந்த வாகன மேற்பரப்புகளுக்கு இணங்க முடியும், இது 18%க்கும் அதிகமான மாற்று செயல்திறனை அடைகிறது.

லாங்கி மற்றும் என்ஐஓ ஆகியவை வாகன-ஒருங்கிணைந்த பி.வி தொகுதிகளை இணைந்து வளர்த்துக் கொள்கின்றன, 2025 க்குள் வெகுஜன உற்பத்தி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பொருளாதார நம்பகத்தன்மை

தற்போதைய சோலார் கூரை அமைப்புகள் ஒரு வாகனத்திற்கு 3,000–5,000 RMB செலவாகும், 2,000 மணிநேர சூரிய ஒளியுடன் கூடிய பிராந்தியங்களில் சார்ஜிங் செலவுகளை ஆண்டுதோறும் 5% –8% குறைக்கிறது.

தொழில் சவால்: வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல் பகுதி மின் உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்துகிறது, இது முதன்மையாக இப்போது துணைபுரிகிறது.

Ii.    ஒருங்கிணைந்த சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங்: ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பை மீண்டும் கண்டுபிடித்தல்

புதுமையான வணிக மாதிரிகள்

யு.எஸ். இல் உள்ள டெஸ்லாவின் வி 3 சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்கள் இப்போது சூரிய விதானங்களை பவர்பேக் எரிசக்தி சேமிப்பகத்துடன் இணைக்கின்றன.

2025 க்குள் 1,000 "பி.வி + சார்ஜிங் + பேட்டரி இடமாற்று" ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி நிலையங்களை உருவாக்க சினோபெக் திட்டமிட்டுள்ளது.

CATL மற்றும் SUNGROW இன் கூட்டு முயற்சி ஆல் இன் ஆல் இன் "சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங்-கண்டறிதல்" தீர்வை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

கொள்கை இயக்கிகள்

சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகன தொழில் மேம்பாட்டுத் திட்டம் "புதுப்பிக்கத்தக்க + சேமிப்பு + சார்ஜிங்" மாதிரிகளை வெளிப்படையாக ஊக்குவிக்கிறது.

2035 க்குப் பிறகு கட்டப்பட்ட அனைத்து சார்ஜிங் நிலையங்களும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்று புதிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகள் கட்டளையிடுகின்றன.

இந்த கொள்கைகள் ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், நிலையான ஆற்றல் பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் உந்துகின்றன. இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும், புதுமை மற்றும் சந்தை வளர்ச்சியை வளர்ப்பதற்கும் நிறுவனங்கள் ஆர் அன்ட் டி நிறுவனத்தில் அதிக முதலீடு செய்கின்றன. பசுமை ஆற்றலை நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம் துரிதப்படுத்துகிறது, அரசாங்கங்களும் வணிகங்களும் சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளை அடைய தங்கள் உத்திகளை சீரமைக்கின்றன.

Iii.    விநியோக சங்கிலி சினெர்ஜிகள் வடிவம் பெறுகின்றன

பி.வி நிறுவனங்கள் NEV களில் விரிவடைகின்றன

வாகனங்களுக்கான இலகுரக பி.வி தொகுதிகளை உருவாக்க ட்ரினா சோலார் ஒரு நெவ் பிரிவை நிறுவியுள்ளது.

ஹவாய் டிஜிட்டல் எனர்ஜி "பி.வி + சார்ஜிங் குவியல்களுக்கு" ஒரு அறிவார்ந்த மேலாண்மை முறையை அறிமுகப்படுத்தியது.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் நகர்த்துகிறார்கள்

பி.வி. செல் உற்பத்தி வரிகளில் BYD 5 பில்லியன் RMB ஐ முதலீடு செய்கிறது.

டெஸ்லாவின் கிகாஃபாக்டரி டெக்சாஸ் சூரிய கூரைகளால் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும், இது ஆண்டுதோறும் 30 ஜோவோவா உற்பத்தி செய்கிறது.

IV. சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்

தொழில்நுட்ப தடைகள்

வாகனம்-ஒருங்கிணைந்த பி.வி அதிர்வு, வெப்பநிலை ஊசலாட்டம் மற்றும் நிழல் போன்ற நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களை தீர்க்க வேண்டும்.

வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் காட்சிகளில் சூரிய சக்தி இன்னும் 20% க்கும் குறைவான ஆற்றலை பங்களிக்கிறது.

தரப்படுத்தல் இடைவெளிகள்

சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங் அமைப்புகளில் மின்சாரம் அனுப்புவதற்கு ஒருங்கிணைந்த நெறிமுறைகள் எதுவும் இல்லை.

வாகன-தர பி.வி தொகுதிகளுக்கான சான்றிதழ் தரநிலைகள் வளர்ச்சியடையாமல் உள்ளன.

தொழில் நுண்ணறிவு:

"பி.வி மற்றும் நெவ்ஸின் ஒருங்கிணைப்பு வெறும் சேர்க்கை அல்ல-இது எரிசக்தி உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு பற்றிய புரட்சிகர மறுபரிசீலனை" என்று சீனா ஒளிமின்னழுத்த தொழில் சங்கத்தின் பொதுச்செயலாளர் வாங் ஷிஜியாங் சமீபத்திய மன்றத்தில் கூறினார்.    வாகன-ஒருங்கிணைந்த பி.வி.க்கான உலகளாவிய சந்தை 2030 க்குள் 12 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று ப்ளூம்பெர்க்நெஃப் திட்டங்கள், சூரிய-சேமிப்பு-சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகள் 80 பில்லியன் டாலர்களை தாண்டின.

முடிவு

"சூரிய சக்தி கொண்ட கார்கள்" முதல் "மொபைல் எரிசக்தி சேமிப்பு அலகுகள்" வரை, இந்த இரண்டு மூலோபாயத் தொழில்களின் ஆழ்ந்த ஒருங்கிணைப்பு புதிய சாத்தியங்களைத் திறப்பதாகும்.    தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் தரநிலைகள் உறுதிப்படுத்தப்படுவதால், இந்த கூட்டு மாதிரி கார்பன் நடுநிலை முயற்சிகளின் மூலக்கல்லாக மாறக்கூடும்.